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Franck Muller Vanguard
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Foto in arrivo
MovimentoAutomatico o manuale, calibri Manufacture
Diametrocirca 41 – 53 mm secondo la versione
CassaTonneau senza anse, cinturino integrato
Impermeabilità3 bar (30 m), superiore nelle versioni Yachting
Anno di debutto2013

Vanguard

La lettura sportiva e contemporanea della Cintrée Curvex, con cinturino integrato alla cassa

Storia della linea

Presentata nel 2013, la Vanguard nasce come reinterpretazione in chiave sportiva e contemporanea della storica cassa Cintrée Curvex: mantiene la stessa costruzione su quattro assi curvi che ha reso celebre il marchio fin dal 1991, ma la porta verso un'estetica più essenziale e "senza anse", ispirata dichiaratamente allo stile architettonico "Streamline Moderne" diffuso tra gli anni Venti e Trenta del Novecento, fatto di linee aerodinamiche e superfici continue.

Il tratto costruttivo più distintivo della Vanguard è l'inserto — in gomma o, su alcune varianti come Line Cut e Night Cut, in resina — che separa la parte anteriore e posteriore della cassa, dando vita a una struttura "spezzata" che accentua il carattere sportivo della linea. Il cinturino, spesso in alligatore o caucciù, è integrato nel profilo della cassa in modo da proseguirne idealmente la curvatura, mentre le cifre applicate, rifinite a mano tra satinatura e lucidatura, restano un elemento distintivo comune a tutte le versioni.

Nel corso degli anni la Vanguard si è ampliata in numerose sotto-collezioni — tra cui Classical, Tourbillon, Grand Date, Skeleton, Gravity e la nautica Yachting, oltre alle riedizioni del celebre modulo Crazy Hours — fino a diventare, insieme alla Cintrée Curvex, una delle due grandi famiglie su cui si articola oggi il catalogo maschile del marchio, realizzata interamente presso la manifattura di Genthod.

Caratteristiche tecniche

Forma cassa
Tonneau su quattro assi curvi, evoluzione della Cintrée Curvex
Ispirazione
Stile architettonico "Streamline Moderne" (anni '20-'30)
Debutto collezione
2013
Costruzione cassa
Inserto in gomma o resina tra la parte anteriore e posteriore
Cinturino
Integrato al profilo curvo della cassa, alligatore o caucciù
Materiali cassa
Oro rosa, oro bianco, acciaio, titanio
Movimenti
Calibri Manufacture automatici o manuali, anche con tourbillon
Sotto-collezioni
Classical, Tourbillon, Grand Date, Skeleton, Gravity, Yachting

Esecuzioni principali

Vanguard ClassicalTre lancette o piccola complicazione, la versione più diffusaproduzione corrente
Vanguard GravityTourbillon di forma ellittica in alluminio, una rotazione al minutodal 2015
Vanguard YachtingVersioni a tema nautico, tra cui Yachting Crazy Hours e Galion Yachtingproduzione corrente
Vanguard Crazy HoursIl modulo ore saltanti applicato alla cassa Vanguardproduzione corrente
Curiosità

Sulla Vanguard Gravity, presentata nel 2015, la gabbia del tourbillon abbandona la forma circolare tradizionale a favore di una struttura ellittica in alluminio che compie una rotazione completa ogni 60 secondi: una soluzione pensata per compensare l'effetto della gravità pur mantenendo l'estetica sportiva tipica della linea.