RM 011 Flyback Chronograph
Storia della linea
L'RM 011 debutta nel 2007 come cronografo automatico a carica flyback, sviluppato in collaborazione con il pilota di Formula 1 Felipe Massa, allora al volante per la Scuderia Ferrari. Il calibro RMAC1 introduce un rotore a geometria variabile — che permette di regolare la massa oscillante secondo lo stile di guida o di utilizzo del proprietario — abbinato a una funzione cronografica flyback, un conto alla rovescia di 60 minuti, un totalizzatore delle 12 ore e un calendario annuale con data e mese leggibili in grandi finestre. È da subito un manifesto dell'ispirazione motoristica del marchio: la cassa tonneau con lunetta, fianchi e fondello curvi, i pulsanti aerodinamici con nervature antiscivolo e la corona disegnata a imitazione di un pneumatico attorno al cerchio a raggi traducono in orologeria il linguaggio delle vetture da competizione.
Nel corso degli anni l'RM 011 è stato riproposto in una gamma amplissima di materiali ed edizioni, segno della sua centralità nel catalogo: titanio, oro, ceramica, Carbon TPT, nitruro di silicio e persino un Quarzo TPT rosso. Tra le versioni più celebrate figurano quella disegnata con Philippe Starck per l'asta benefica Only Watch 2007 (aggiudicata per 320.000 euro), le edizioni Le Mans Classic legate al partenariato pluriennale del marchio con la manifestazione di auto storiche, e diverse serie dedicate personalmente a Felipe Massa, oltre a collaborazioni con team di Formula 1 come Lotus. Con l'evoluzione successiva della sigla, culminata nell'RM 11-03 con le sue numerose edizioni McLaren, l'RM 011 è diventato nel tempo il riferimento più venduto e più immediatamente associato al marchio, al punto da essere spesso descritto come il modello con cui la maggior parte dei collezionisti entra per la prima volta nel mondo Richard Mille.
La sua fortuna commerciale non ne ha però attenuato l'ambizione tecnica: ogni nuova serie ha continuato a introdurre materiali o finiture inedite, dal titanio grezzo ai compositi più recenti, mantenendo l'RM 011 costantemente aggiornato rispetto ai materiali di punta via via sviluppati dal marchio per le altre linee.
Caratteristiche tecniche
Edizioni ed evoluzioni principali
La corona dell'RM 011 non è un semplice elemento funzionale: il suo disegno, con il profilo zigrinato che ricalca un pneumatico montato su un cerchio a raggi, è uno dei dettagli più citati dagli appassionati come sintesi perfetta dell'ispirazione motoristica dichiarata dal marchio fin dal primo giorno.