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Richard Mille RM 056 Tourbillon Sapphire
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Foto in arrivo
CassaZaffiro massivo, fresata da blocco solido
Lavorazioneoltre 1.000 ore di fresatura CNC (RM 056)
Impermeabilità50 metri
Debutto2012, con Felipe Massa
Produzioneda 5 a 10 esemplari per versione

RM 056 Tourbillon Sapphire

La linea che ha portato la cassa in zaffiro massivo, interamente trasparente, dal laboratorio alla produzione in serie limitatissima

Storia della linea

Con l'RM 056 Tourbillon Chronograph Sapphire, presentato nel 2012 e legato al pilota di Formula 1 Felipe Massa, Richard Mille porta alle estreme conseguenze la propria ricerca sui materiali: l'intera cassa — lunetta anteriore, carrure e lunetta posteriore — è fresata da blocchi solidi di zaffiro sintetico, un materiale già utilizzato in orologeria per i vetri ma mai, fino a quel momento, impiegato per costruire l'intera struttura esterna di un segnatempo prodotto, seppur in serie limitatissima. La sola lavorazione della cassa richiede oltre 1.000 ore di fresatura, mentre il calibro RM056 a carica manuale integra tourbillon, cronografo rattrapante, totalizzatore a 30 minuti, riserva di carica e indicatori di coppia e funzione. Prodotto in appena 5 esemplari, il modello mantiene comunque una impermeabilità di 50 metri, un risultato tecnico non banale per una cassa interamente trasparente.

La linea prosegue con l'RM 56-01 Tourbillon Sapphire, una versione concettualmente più essenziale (senza la complicazione cronografica) che consolida il principio della cassa in zaffiro puro, e raggiunge il proprio punto più sofisticato nel 2014 con l'RM 56-02: qui la piastra del movimento, realizzata in titanio di grado 5, non è più fissata direttamente alla cassa ma resta sospesa al suo interno tramite un cavo intrecciato appositamente sviluppato, gestito da un sistema di pulegge con indicatore di tensione — una soluzione che riprende esplicitamente l'architettura a cavi già introdotta sulla linea RM 27-01 con Rafael Nadal. Anche i ponti del movimento, incluso quello del bariletto e il ponte del tourbillon, vengono realizzati in zaffiro, portando la trasparenza dell'orologio oltre la sola cassa. Prodotto in 10 esemplari, l'RM 56-02 richiede, oltre ai circa 40 giorni di fresatura continua per la cassa, altre 400 ore di finitura per ciascun ponte del movimento.

Al di là dell'eccezionalità dei numeri di produzione — appena 5 e 10 esemplari per le versioni citate — la linea RM 056/56 ha avuto un peso specifico superiore alla propria tiratura: ha dimostrato che una cassa interamente in zaffiro poteva essere realizzata, resa impermeabile e indossabile, aprendo la strada a un uso più ampio del materiale su altre referenze del marchio e diventando un riferimento citato spesso, nella stampa specializzata, tra le innovazioni più significative dell'orologeria dell'ultimo quindicennio.

Caratteristiche tecniche

Cassa
Zaffiro massivo fresato da blocco solido
Movimento
Carica manuale, tourbillon (con o senza cronografo rattrapante)
Piastra (RM 56-02)
Titanio grado 5, sospesa su cavo intrecciato con pulegge
Ponti (RM 56-02)
Zaffiro, incluso il ponte del bariletto e del tourbillon
Tempo di lavorazione cassa
Oltre 1.000 ore (RM 056) / circa 40 giorni continui (RM 56-02)
Impermeabilità
50 metri
Sigilli/guarnizioni
O-ring in Nitrile trasparente, rondelle in acciaio 316L
Ambasciatore d'origine
Felipe Massa (Formula 1)

Le versioni della linea

RM 056 Tourbillon Chronograph SapphirePrima cassa al mondo interamente in zaffiro massivo, con cronografo rattrapante, 5 esemplari2012
RM 56-01 Tourbillon SapphireVersione senza complicazione cronografica2013
RM 56-02 Tourbillon SapphirePiastra sospesa su cavo, ponti in zaffiro, 10 esemplari2014
Curiosità

Per realizzare una singola cassa dell'RM 56-02, la lavorazione richiede circa 40 giorni di fresatura CNC ininterrotta, 24 ore su 24: un tempo di lavorazione della sola cassa superiore, da solo, a quello necessario per assemblare e regolare l'intero movimento di molti orologi meccanici tradizionali.