Duomètre

Il Duomètre debutta nel 2007 con il primo modello della linea, il Duomètre à Chronographe, frutto di uno studio approfondito condotto dai tecnici della manifattura su un cronometro da tasca con ripetizione minuti risalente agli anni 1880, custodito nella collezione storica di Jaeger-LeCoultre. Quel pezzo antico, costruito dal celebre orologiaio della Vallée de Joux Victorin Émile Piguet, presentava un meccanismo a doppio azionamento che ha ispirato direttamente l'architettura tecnica del nuovo calibro contemporaneo, dando il via a una delle innovazioni più originali dell'orologeria meccanica del XXI secolo.

Il problema che il Duomètre si propone di risolvere è tanto concreto quanto radicato nella storia dell'orologeria complicata: in un cronografo tradizionale, l'azionamento della funzione complicata attinge energia dallo stesso treno di ingranaggi e dallo stesso bariletto che alimentano la marcia dell'orologio, causando spesso una perdita di ampiezza del bilanciere fino a 40 gradi e uno svuotamento più rapido della riserva di carica, con conseguenze dirette sulla precisione. Il sistema Dual-Wing brevettato da Jaeger-LeCoultre affronta il problema alla radice: due bariletti indipendenti alimentano due treni di ingranaggi separati, uno dedicato esclusivamente alla marcia dell'orologio (l'"ala del tempo"), l'altro alla complicazione (l'"ala della funzione"), collegati soltanto da un unico organo regolatore condiviso — il bilanciere — attraverso un meccanismo di sincronizzazione che non trasferisce energia da un lato all'altro.

A rendere ancora più concreta questa architettura è un dettaglio visibile direttamente sul quadrante: un piccolo secondo "foudroyante", che scatta più volte al secondo mosso dal solo treno dedicato alla marcia, offre una prova visiva immediata che il funzionamento della complicazione, per quanto complessa, non sta in alcun modo disturbando la precisione della sezione oraria. Nel corso degli anni la famiglia Duomètre si è ampliata ben oltre il modello originale: al Chronographe del 2007 si sono affiancati il Quantième Lunaire, con calendario e fasi lunari, lo Unique Travel Time, con un secondo fuso orario a lancetta saltante, e lo Sphérotourbillon, che applica il sistema Dual-Wing a un tourbillon a doppio asse, tra le complicazioni più sofisticate mai prodotte dalla manifattura di Le Sentier.